밖에 나가는 동안에도 환경을 배려합니다 – 그리고 왜 그렇게 생각하는 것보다 더 중요한가 – UWMadScience


에드거 스폴딩을 고집하는 자전거 타기가 있습니다.

‘6인치에서 5인치 반의 카마돔 시쿠이가 있었기 때문에 그만둬 새 … 그것은 우리 숲에서 여름을 보내고 … 겨울을 보내기 위해 중앙 아메리카와 남아메리카에 간다. 도로 옆에서 죽었고 차에 부딪쳤다. “

이와 같은 경험에 감동한 위스콘신 대학 매디슨교의 식물학 교수인 스폴딩은 버드워칭과 버그 발견의 취미를 위해 차를 버렸다. 그의 모험에서, 스폴딩은 도보 또는 자전거로 쌍안경, 카메라, 그리고 그가 바람을 향해 휘파람을 불어 현지 조류의 울음 소리의 광범위한 어휘에서 찾을 수 있습니다. 그는 평생 거의 새를 보았고, 그는 자연이 그가 유행하는 동안 위안이라고 말합니다.

연구는 스폴딩 경험을 뒷받침합니다.자연 속에서 보내는 시간은 스트레스를 줄입니다. 그리고 생산성 향상.

2021년에 환경을 배려하기 위해, 스폴딩은 자전거를 타고 버드 워칭의 모든 모험을 떠나 가솔린 탱크가 없어도 2668마일 이상을 옮겼습니다. 스폴딩은 자전거를 타고 201종의 새, 49종의 잠자리, 37종의 나비를 발견했습니다. 스폴딩은 지금까지 데인 카운티에서 관찰되지 않았던 두 개의 잠자리를 관찰했으며, 그 중 하나는 슬렌더 블루트였다.

스폴딩은 자연과 접촉할 때 차를 사용하여 느낀 내면의 갈등에 영감을 받았다고 합니다. “찾는 것에 나쁜 기계를 사용하는 경우 직접적인 이해 충돌이 없습니까?”

그는 계속합니다. ‘자동차를 타는 동안 도로 옆에 그 물건, 죽은 물건을 많이 보지 않는다. 몰라요 여행 도중에 일어나는 것.”

COVID-19의 유행 중 검역 및 항해 금지령은 탄소 배출량 그리고 전세계 오염.이것은 연결되어 있습니다. 더 주의 통근, 직접 모임, 여행으로 돌아온 후 사람들이 어떻게 환경을 배려할 수 있는지에 대해.

스폴딩은 또한 더 많은 종류의 새들을 보기 위해 멀리 움직일 수 없는 등 가스리스가 되는 한계를 인정한다. 그러나 그가 자전거로 여행했을 때 경험했던 새로운 장점도있었습니다. “쇼벨러 싱크대 같은 곳까지 10마일 자전거로 달리고 히메우즈라시기를 찾아서 훨씬 큰 킥을 얻을 수 있습니다. 당신이 원하는 새를 찾는다는 것을 알기 위해서는 훨씬 더 보람이 있다.”라고 스폴딩은 말한다.

그러나 스폴딩은 변화가 단순히 ‘흑백’이어야 하는 것은 아니다고 말했다.그는 말한다 “취미를 즐기는 다른 방법이 있다는 점에 유의하십시오. 보러 가기를 좋아하는 것에 적합한 타협점을 몇 가지 만드십시오.”

예를 들어, 버드 워칭이나 곤충 워칭은 물자나 준비가 거의 없고, 현지에서 즐길 수 있는 취미입니다.끝난 250 위스콘신 주 남부에서는 봄 치퍼 로빈, 여름 우기이스 개화에서 겨울 건장한 치카디까지 일년 내내 정기적으로 볼 수 있는 새의 종입니다.

“스쿨 휴가 기간 동안 이 정원을 15분 동안 둘러보면서 몇 가지를 배우고, 몇 가지 흥미로운 점을 살펴보고, 여러 식별 정보를 배울 수 있습니다.”라고 Spalding은 말합니다. 캠퍼스에서 야생 동물을 볼 것을 권장하는 장소 중 일부는 Sewell SocialSciences 뒤에있는 MuirWoods와 SteenbockLibrary의 ObservatoryDrive 맞은 편에있는 AllenCentennialGardens입니다.

옥외와 상호 작용할 때 야생 생물에 더 큰 영향을 고려하기 위해 할 수있는 많은 조정이 있습니다.예를 들어, 다음과 같은 간단한 것 일회용 마스크 코드를 잘라 그들을 버리기 전에 야생 생물이 그들에 잡히지 않도록 할 수 있습니다. 기타 조치, 시너지 피크닉을 더 만들기 친환경 긍정적인 변화를 일으킬 수도 있습니다.

그리고 매디슨 지역에는 자연을 관찰하기 위해 외출을 조직하는 사회와 클럽이 있습니다.예를 들어, 북미 나비 협회에는 위스콘신 지부.다른 조직은 위스콘신 잠보 협회. 새에 대해 더 배우기 위해, 위스콘신 조류 학회 또 다른 리소스입니다.

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