메르세데스는 글로잔의 늦은 F1 테스트를 실현하기 위해 “커밋”했습니다 | RaceFans 요약



읽기 시간:4분 13초

요약: 토토 볼프는 메르세데스가 2020년 자동차로 로맨스 그로장에 시승한다는 헌신을 존중한다고 말합니다.

간단히 말하면

글로잔의 테스트 날짜는 아직 없지만 일어날 것이라고 Walf는 말합니다.

2020년 바레인이 격돌한 뒤 글로잔의 차량 중 하나에서 테스트를 하기로 약속한 월프는 팀이 아직 그 시간을 조정하기 위해 노력하고 있다고 말했다.

테스트는 확실히 이뤄질 것”이라고 월프는 호주 GP에서 확인했다. “우리는 그것에 대해 노력하고 있습니다. 그가 할 수있는 일과 우리가 할 수있는 일에 대해 우리는 아직 날짜가 없지만 일어날 것입니다.

“내가 나의 말을 줄 때, 나는 나의 말을 줄 것이다”라고 울프는 단언했다.

글로잔은 지난해 팀을 위해 프라이빗과 퍼블릭 런을 할 예정이었다. 후자는 프랑스 GP의 주말에 열렸다. 하지만 그 경기 일정을 변경하는 F1의 결정은 메르세데스의 계획을 망치고 연기를 강요했습니다.

오프 시즌 동안 글로잔은 테스트에 대해 월프와 더 많은 토론을 했다고 밝혔지만, 2022년 F1 캘린더의 23경기 중 스케줄하기가 어려웠다.

닛산이 EDAMS 포뮬러 E팀 인수

닛산은 2018년 시리즈 ‘Gen2’ 시대가 시작된 이래 제휴한 EDAMS 포뮬러 E팀을 인수했습니다.

이는 2019년 창립자인 쟌폴르도리오가 사망한 이후 대폭 재편성된 조직 팀의 일부였다. 지난달 전 F1 드라이버의 샤를 픽에 매각한 두리오의 아들 올리비에와 그레고리에 의해 잠시 운영됐다.

닛산은 이제 팀을 자사의 팩토리 포뮬러 E의 노력의 일부로 할 예정입니다. 이는 DS, 마세라티, 마힌드라, 재규어, 포르쉐, NIO 333과 함께 포뮬러 E의 Gen3 시대에 확인된 7개의 브랜드 중 하나입니다.

닛산 아슈와니 구푸타 CEO는 “EDAMS 팀 인수는 포뮬러 E뿐만 아니라 모터 스포츠 경쟁의 흥미롭고 고성능 세계 전반에 대한 당사의 장기적인 노력을 재확인하는 것”이라고 말합니다. .

원래 닛산의 얼라이언스 파트너인 르노와 연결했던 EDAMS는 2015년부터 2017년까지 포뮬러 E의 처음 3개의 생성자 타이틀을 획득했으며, 2016년에는 세바스 챔피언 에미에서 1개의 드라이버 타이틀을 획득했습니다. 했다. 올리버 롤랜드와.

보츨이 포뮬러 2 바르셀로나 테스트 첫날 톱

베테랑 포뮬러 2 레이서인 랄프 보스챠그는 이번 주 바르셀로나에서 포뮬러 2 시즌 동안 테스트 첫날에 가장 빠르다. 그는 오후 세션 중에 1’27.929를 설정하고 소프트 타이어로 1’28 미만의 랩을 수행하는 유일한 드라이버였습니다. 마커스 암스트롱은 1분 28초 170으로 두 번째로 빨랐다.

아침에 세션은 두 번째 턴에 스핀 칼란 윌리엄스의 스핀과 리암 로손의 자동차가 코스에서 멈춘 것을 포함하여 세 개의 빨간 깃발에 의해 중단되었습니다. 크래시 후 제다에서 마지막 두 레이스를 놓친 후 액션으로 돌아가던 켐 볼루크바시는 추락했을 때 또 다른 붉은 깃발을 일으켰습니다. 오후의 세션도 유리 비프스가 세 번째 턴에 장벽을 칫솔질 한 후, 로건 서던트의 자동차가 코스에서 멈췄기 때문에 정지에 의해 중단되었습니다.

NFT 컬렉션을 위해 Autograph와 제휴한 IndyCar

IndyCar는 NFT 컬렉션의 판매자인 Autograph와 제휴하여 스포츠 라이브의 순간을 기념하는 토큰을 만들고 교환합니다. Autograph는 라이브 이벤트를 전문으로 하는 스포츠 및 엔터테인먼트 고유의 NFT 셀러로 TomBrady와 UsainBolt 같은 유명한 스포츠 선수와의 파트너십이 이미 확립되었습니다.

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